大家好！小编平台的小编又回来啦！今天主要和大家分享汽车空调不制冷，怎么办？找专业人士维修，那汽车真正去往目的地的路上，导航上面没有维修店，你正好需要空调，那又该如何呢！忍着？自己提前准备移动的小风扇？自己维修？大家是否了解汽车空调不制冷的常见原因和维修小技巧，若知道轻松解决你的烦恼！下面让小编和大家分享一下吧！

　　汽车空调不制冷的原因及维修方法：

　　1.系统中有空气也是导致制冷不足

　　（1）原因： 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，或者制冷剂循环不良，同样也会引起制冷不足，主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底。

　　（2）检修方法：找专业人士，将空气抽离。

　　2.制冷剂过多造成制冷不足

　　（1）原因：汽车空的制冷剂过多，一般出现在维修时，过量加注制冷剂而造成的，空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求，如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。

　　（2）检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到，如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

　　3.制冷剂过少造成制冷剂不足

　　（1）原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏，如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少，导致制冷剂在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

　　（2）检修方法：制冷剂不足，可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，需要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

　　4.压缩机问题

　　（1）空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。

　　（2）检修方法：自检法，如果发现空调出现异样的声响，先静心仔细辨别异响来自哪。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声；如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。

　　综上所述，小编主要从制冷是否制冷足，系统中有空气，压缩机等四个方面分享汽车空调不制冷的原因和维修方法，原因和维修方法看起来比较简单，但实际操作有点难度，不仅要求你需要了解这方面的知识，还需要你可以通过汽车空调知识，判断它哪里出现问题，然后进行相对应的维修。